Buscar un seguro para un coche eléctrico o híbrido enchufable suele empezar igual que casi todo hoy: una búsqueda rápida en Google. Y casi siempre termina con la misma promesa llamativa:
Seguro para eléctricos desde 180 €/año.
Terceros para híbridos desde 160 €.
¿Te suena haberlo leído en algún lugar? ¿Has recibido alguna publicidad donde te atraen con cifras parecidas?
Lo que debes saber antes de asegurar un coche eléctrico o híbrido
El problema no es que esas cifras existan.
El problema es creer que ese será tu precio real.
En el mundo de los seguros -y especialmente en el de los vehículos eléctricos- el famoso “desde” es uno de los conceptos más engañosos que existen. Y entenderlo bien puede ahorrarte dinero, problemas… y muchos disgustos.
El seguro es obligatorio, pero no todos son iguales
En España, cualquier vehículo a motor debe contar, como mínimo, con un seguro de Responsabilidad Civil obligatoria. Eso incluye coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, igual que los de combustión.
A partir de ahí, entramos en el terreno donde empiezan las diferencias reales:
seguros a terceros,
terceros ampliado,
todo riesgo con o sin franquicia.
Y es justo aquí donde muchos conductores de vehículos eléctricos se confían, y se equivocan.
Por qué el “desde” es especialmente peligroso en eléctricos
Un coche eléctrico no es simplemente un coche con otro motor.
Introduce elementos nuevos que cambian por completo el riesgo asegurado:
batería de alto valor,
cable de recarga,
punto de carga doméstico (wallbox),
asistencia específica por falta de batería,
mayor coste de reparación tecnológica,
talleres especializados.
El precio mínimo que ves anunciado no suele incluir todo esto.
Incluye lo justo para cumplir la ley. Nada más.
El resultado es habitual:
contratas pensando que tienes un buen seguro y descubres, cuando lo necesitas, que no cubre lo importante.
El perfil perfecto del famoso “desde”
Ese precio tan atractivo suele estar calculado para un perfil muy concreto:
- conductor con muchos años de carné,
- historial sin siniestros,
- vehículo de bajo valor,
- uso muy limitado,
- garaje privado,
- zona de baja siniestralidad.
En cuanto uno solo de esos factores cambia, la prima sube.
Y en eléctricos, casi siempre cambian varios a la vez.
Por eso, en la práctica, la mayoría de conductores no paga ese “desde”.
Coberturas clave que debes revisar sí o sí
Antes de fijarte en el precio final, hay tres puntos que deberías revisar siempre en un seguro para eléctricos o híbridos:
La batería
No basta con leer batería incluida. Hay que preguntar:
- ¿Está cubierta en daños propios?
- ¿Existen exclusiones por desgaste o fallo interno?
- ¿Cómo se valora en caso de siniestro?
El cable y el punto de carga
Muchas pólizas:
- cubren el robo del cable, pero con límites muy bajos,
- no cubren el wallbox,
- o lo hacen solo bajo condiciones muy concretas.
Asistencia por falta de batería
No todas las asistencias son iguales:
- algunas remolcan al taller,
- otras al punto de carga más cercano,
- algunas incluyen recarga in situ,
- otras no cubren este supuesto en absoluto.
Estas diferencias no suelen aparecer en el precio “desde”.
Precio bajo vs. seguro adecuado
Aquí está la clave que solemos repetir en Pro&Cars:
Un buen seguro no se mide por lo que cuesta al año, sino por lo que evita pagar cuando algo ocurre.
Un seguro barato que no cubre:
- la batería,
- el cable,
- o una asistencia adecuada,
…deja de ser barato en el primer problema real.
Cómo comparar sin caer en la trampa
Si estás valorando asegurar un coche eléctrico o híbrido, hazlo así:
- Compara siempre con las mismas coberturas, no solo precios.
- Pregunta expresamente por: batería, cable, punto de carga, asistencia por falta de batería.
- Desconfía de precios “desde” sin condiciones claras.
- Ajusta el seguro a tu uso real, no a un perfil ideal que no es el tuyo.
La filosofía ProTips
En Pro&Cars vemos a menudo clientes que llegan convencidos de tener “un seguro muy barato”
y descubren después que:
no tienen asistencia específica,
la batería no está bien cubierta,
o el cable queda fuera del siniestro.
Por eso insistimos en lo mismo:
Cuando un seguro empieza por “desde”, empieza mal. Porque el precio más bajo casi nunca es el precio real.
Elegir bien el seguro de tu coche eléctrico no va de pagar menos. Va de conducir con tranquilidad, sabiendo que, pase lo que pase, no habrá sorpresas.
Si quieres, en Pro&Cars te ayudamos a revisar tu póliza actual o a comparar opciones reales, con números claros y coberturas que encajen con tu forma de conducir y de vivir tu coche.
Porque en movilidad eléctrica, informarse bien también es una forma de ahorrar.